Mae pympiau gêr yn cludo hylifau trwy'r newidiadau yn y gofod caeedig a grëir gan rwyllo gêr. Maent yn bympiau dadleoli positif. Wrth i'r gêr gyrru gylchdroi, mae ceudod caeedig yn cael ei ffurfio rhwng y dannedd rhwyllog. Yn ystod y cyfnod sugno, mae'r gerau'n ymddieithrio, gan gynyddu'r cyfaint ceudod a chreu gwactod rhannol, tynnu olew i'r ceudod pwmp (pwysau mewnfa sy'n fwy na neu'n hafal i 0.3 bar). Yn ystod y cyfnod allwthio, mae olew yn cael ei wthio ar hyd y wal casin pwmp tuag at yr allfa. Yn ystod y cyfnod rhyddhau, mae'r gerau yn ail - yn ymgysylltu, gan leihau cyfaint y ceudod a gwasgu'r olew allan yn rymus (gall pwysau allfa gyrraedd 300 bar). Mae'r gyfradd llif yn gymesur â chyflymder. Er enghraifft, mae gan y pwmp gêr KCB-18 gyfradd llif o 18 L/min (gyda goddefgarwch ± 5%) ar 1450 rpm. Daw pympiau gêr mewn dau fath: allanol a mewnol. Mae pympiau gêr allanol yn cynnig strwythur symlach a chost is, ond hefyd cyfradd pylsiad uwch (tua ± 15%), gan eu gwneud yn addas ar gyfer systemau iro offer peiriant, ac ati. Mae pympiau gêr mewnol<±5%) and lower noise (<65dB), making them suitable for automotive power steering pumps, etc. In practice, attention should be paid to volumetric efficiency control (≥90% for a new pump), resolving oil entrapment, and limiting flow rate regulation (which can only be adjusted by changing the speed). Common faults include insufficient oil suction and abnormal noise. Maintenance intervals include checking the shaft seal every 500 hours and replacing worn gears every 2000 hours (when side clearance is >0.15mm).
